據(jù)《讀賣新聞》網(wǎng)站報道，為了讓游客從關(guān)西國際機場直達將于2025年舉辦的關(guān)西萬博會會場---人工島“夢洲”，日本近鐵集團(GHD)設(shè)計了一條高速渡船航線，計劃在2025年4月萬博會開幕之前開通，同時也為增加IR綜合度假村(內(nèi)含賭場)的吸引力，嘗試開拓新的交通方式。
為了聯(lián)通關(guān)西國際機場和夢洲，近鐵集團將會打造數(shù)艘排水量100噸級、載客量100人以上的高速船只，單程耗時約為45分鐘。屆時，每天將會有約20班渡船往返，能夠運送2000~3000人。近鐵集團旗下的渡輪公司運用專業(yè)技術(shù)，并與同樣涉足渡輪行業(yè)的南海電器鐵道進行信息交換，而且還呼吁其他的鐵路經(jīng)營企業(yè)積極參與進來。
目前，作為前往萬博會會場的交通手段，已經(jīng)有一座大橋和一條隧道開通，同時大阪地鐵中央線也計劃延伸至萬博會會場。從關(guān)西機場出發(fā)開車走高速公路的話大約耗時40分鐘，坐地鐵大約需要用1小時。萬博會舉辦的半年期間(2025年4月13日~10月13日)預(yù)計將接待2800萬名游客，單日最多預(yù)計會有28萬5000人入場。屆時，能夠想象公路和鐵路都會變得非常擁擠。
大阪府、大阪市政府為了提高夢洲的吸引力，計劃在IR度假村建設(shè)國際會議場所和酒店等設(shè)施，近鐵集團推測旅游團體會產(chǎn)生相應(yīng)的交通需求，因此將在瀨戶內(nèi)海、大阪灣和夢洲之間開通觀光航線以供旅游團體租借船只，并準備打造載客量300人的500噸級游覽船，還計劃在夢洲和神戶機場之間也開通渡船航線。
此外，近鐵集團還計劃在旗下經(jīng)營的“海游館”水族館和夢洲之間，海游館和大阪環(huán)球影城(USJ)之間開通60噸級、載客量80人的小型船航線。(編譯：許文金 審稿：陳建軍)
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