6月30日下午，蒙古國首都烏蘭巴托市主街道和平大街上，一輛全新的雙層電動大巴載著乘客由西向東快速駛過。這是蒙古國首次引進的中國造雙層電動大巴上路試運營。
此前，在首批10輛雙層電動大巴運抵烏蘭巴托后，負責運營的“客運3”公交運輸局已經(jīng)對大巴進行了運行測試。首都行政長官兼烏蘭巴托市長阿瑪爾賽汗親臨現(xiàn)場，成為首位體驗雙層電動大巴的乘客。“這款雙層電動汽車最大的優(yōu)點是舒適、經(jīng)濟、環(huán)保。”阿瑪爾賽汗說。為改善烏蘭巴托交通擁堵和空氣污染，以及更加便利市民出行，烏蘭巴托市政府今后將繼續(xù)引進先進環(huán)保的電動汽車。
烏蘭巴托負責交通運輸?shù)母笔虚L奧特根蘇赫向媒體介紹說，引進電動汽車是蒙古國政府2018年確定降低首都空氣污染的舉措之一。根據(jù)烏蘭巴托2016至2020年規(guī)劃綱要，“客運3”公交運輸局從中國進口了10輛雙層電動大巴和36輛普通電動公交車，4個充電站和15套充電設施。
雙層電動大巴共有70個座位。電動汽車零排放，有利于減少烏蘭巴托市空氣污染，能極大緩解烏蘭巴托市區(qū)的交通擁堵。
這是蒙古國首次引進雙層電動汽車用于公共交通，對選拔司機提出了很高要求。開了17年公交車的司機那查格被選為雙層電動大巴司機。他對記者說：“作為首批電動大巴車的司機，我非常高興。中國制造的電動大巴非常先進，車內(nèi)冬天有暖氣，夏天有空調(diào)，完全適合烏蘭巴托氣候變化。還有專門方便殘疾人士上下車的人性化設施。”
據(jù)介紹，烏蘭巴托目前運營的900多輛公交車將有超過一半要淘汰。去年6月，蒙古國已從中國進口一批普通電動公交車，運營里程近5萬公里，深受當?shù)孛癖姎g迎。明年，中方還將向蒙方交付40輛雙層電動大巴。
當?shù)孛襟w對此次進口中國電動大巴非常關注。《蒙古真理報》用一個整版刊發(fā)了《雙層電動汽車首次服務市民》稿件并配有圖片?！督袢請蟆房l(fā)了《公共交通吹來“新風”》，詳細介紹了這批中國電動大巴的先進性能和優(yōu)勢。
“10年前我在北京第一次乘坐雙層大巴。今天，我在烏蘭巴托坐上了先進、環(huán)保的雙層電動公交車。中國制造的雙層電動公交車成為烏蘭巴托市和平大街上一道亮麗的風景線。”專程來體驗的烏蘭巴托市民巴彥娜說。(記者 霍 文)
關鍵詞： 中國造電動大巴
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