7月13日11時(shí)28分，由中國(guó)三峽新能源(集團(tuán))股份有限公司投資建設(shè)的我國(guó)首個(gè)漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)，搭載全球首臺(tái)抗臺(tái)風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組，組成“三峽引領(lǐng)號(hào)”，在廣東陽(yáng)江海上風(fēng)電場(chǎng)順利安裝，這意味著擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)漂浮式風(fēng)電機(jī)組及基礎(chǔ)平臺(tái)邁出了深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源獲取的探索步伐。

此臺(tái)漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組及平臺(tái)位于南海海域，單機(jī)容量5.5兆瓦，由三峽能源牽頭，聯(lián)合三峽集團(tuán)上?？睖y(cè)設(shè)計(jì)研究院等科研機(jī)構(gòu)以及國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)廠商自主研發(fā)，對(duì)促進(jìn)我國(guó)海上風(fēng)電高端裝備制造升級(jí)、挖潛深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源具有積極意義。

據(jù)悉，漂浮式海上風(fēng)電被業(yè)內(nèi)寄望為“未來(lái)深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的主要技術(shù)”，已在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展探索。與傳統(tǒng)固定于近海海床上的風(fēng)電機(jī)組相比，漂浮式機(jī)組可實(shí)現(xiàn)在深遠(yuǎn)海部署風(fēng)力發(fā)電機(jī)的愿景，在獲取深遠(yuǎn)海域穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)風(fēng)電資源的同時(shí)，不影響近岸漁業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、通航及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)。

然而，逐浪深海并非易事，全球漂浮式海上風(fēng)電普遍面臨技術(shù)、成本與產(chǎn)業(yè)鏈配成熟度低等困難。

2018年起，依托廣東省有關(guān)科研項(xiàng)目，三峽能源聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)相繼攻克了臺(tái)風(fēng)頻繁、海況復(fù)雜、波浪惡劣等條件下，抗臺(tái)風(fēng)機(jī)組、半潛式基礎(chǔ)及系泊系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)電纜設(shè)計(jì)、一體化安裝及拖航、風(fēng)機(jī)+平臺(tái)一體化就位等漂浮式海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)，主要方案均為國(guó)內(nèi)自主的核心技術(shù)。

“三峽引領(lǐng)號(hào)”輪轂中心高度距海平面約107米，相當(dāng)于近37層居民樓的高度;葉輪直徑158米，相當(dāng)于3架波音747并排的寬度;風(fēng)輪掃風(fēng)面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化足球場(chǎng)。基礎(chǔ)平臺(tái)和風(fēng)電機(jī)組根據(jù)50年一遇的極端風(fēng)浪流工況設(shè)計(jì)，漂浮平臺(tái)排水量約1.3萬(wàn)噸，與一艘萬(wàn)噸級(jí)巨輪的排水量相當(dāng)。

為此，安裝團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化施工工藝，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)可定位至0.01米的高精度吸力錨，攻克復(fù)雜海況下的大容量風(fēng)機(jī)的一體化拖航、以及風(fēng)機(jī)+平臺(tái)一體化就位等技術(shù)。

據(jù)了解，“三峽引領(lǐng)號(hào)”計(jì)劃于2021年底投產(chǎn)，每年向粵港澳大灣區(qū)輸送出1650萬(wàn)度清潔電能，同時(shí)減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗5100噸，二氧化碳排放13800噸，并為后期漂浮式風(fēng)機(jī)大規(guī)模、商業(yè)化應(yīng)用提供寶貴的實(shí)驗(yàn)資料和優(yōu)化空間。(通訊員 雒德宏 記者 何亮)

關(guān)鍵詞： 抗臺(tái)風(fēng)型 漂浮式 海上風(fēng)電機(jī)組 廣東陽(yáng)江