科技日報記者 李麗云 通訊員 宋學(xué)龍 欒淵鑫
12月6日，中國最東端高鐵——牡佳高鐵正式開通運營。首批乘坐者全程體驗了全長372公里、設(shè)計時速250公里高鐵的高速飛馳。其中的移動手機用戶們發(fā)現(xiàn)，在長達2個多小時的旅途中，中國移動用戶可以順暢地全程手機上網(wǎng)、刷劇，沒有中斷或卡頓。
牡佳高鐵上的通信暢通得益于黑龍江移動創(chuàng)立的“三階十七步”高鐵隧道、宏站建設(shè)管理方法。據(jù)統(tǒng)計，牡佳高鐵全線共建設(shè)宏基站263個，隧道內(nèi)基站153個，敷設(shè)光纜1287公里，實現(xiàn)高鐵沿線無線網(wǎng)絡(luò)信號廣覆蓋、厚覆蓋，充分滿足乘客順暢通話及上網(wǎng)需求。
“我們的工程建設(shè)人員放棄了五一、端午、中秋等節(jié)假日，按不同工種晝夜交替不間斷進行施工，每天都施工到深夜，我們就是要搶工期，確保在牡佳高鐵正式開通前，全面完成牡佳高鐵網(wǎng)絡(luò)全程100%覆蓋。”黑龍江移動牡佳高鐵專網(wǎng)建設(shè)項目負責(zé)人說。
黑龍江移動在克服了高鐵建設(shè)工期短、施工難度大等諸多不利因素下，于10月11日，搶在牡佳高速鐵路通車前，實現(xiàn)了全程移動網(wǎng)絡(luò)信號的全覆蓋。
該項目建設(shè)方案中還進行了多項創(chuàng)新，在滿足覆蓋要求的同時實現(xiàn)了投資效益最大化。牡佳高鐵宏站在國內(nèi)首次采用龍伯透鏡天線技術(shù)方案覆蓋高鐵全程專網(wǎng)，達到在相同覆蓋效果情況下，可減少195個宏基站站址建設(shè)，計算10年投資加維護成本可節(jié)約9200萬元。牡佳高鐵全程隧道由移動公司承建，在建設(shè)階段引入共建共享，節(jié)省隧道內(nèi)租費4200余萬元。
黑龍江移動相關(guān)負責(zé)人表示，后續(xù)還將根據(jù)牡佳高鐵的業(yè)務(wù)情況，及時進行網(wǎng)絡(luò)擴容及升級服務(wù)，為出行旅客提供優(yōu)質(zhì)高效的通信網(wǎng)絡(luò)，全力提升中國最東端高鐵旅客的旅途體驗，促進沿線資源型城市轉(zhuǎn)型升級、助力黑龍江省經(jīng)濟發(fā)展。
牡佳高鐵現(xiàn)已開通，乘坐這條高鐵出行，可以打消旅途中“無所事事”顧慮，中國移動網(wǎng)絡(luò)信號將在整個旅程始終伴隨左右，網(wǎng)絡(luò)精彩，盡在旅途中。
（黑龍江移動供圖）
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