澎湃新聞特約撰稿 唐軍

美海軍試圖打撈墜海F-35C艦載機，但任務(wù)環(huán)境復(fù)雜，前景不容樂觀。

美國海軍第7艦隊發(fā)言人尼古拉斯·林戈（Nicholas Lingo）1月27表示，美海軍目前正在為F-35C安排打撈方案。除此以外，美軍并未透露戰(zhàn)機墜海事件具體地點和事故發(fā)生的原因。分析人士指出，美國海軍可能在事發(fā)地點長期逗留，但打撈工作將變得極其艱難。

美國海軍F-35C艦載隱身戰(zhàn)斗機首次海外部署即遭遇“出師未捷身先死”。美國海軍1月24日證實，一架美國海軍F-35戰(zhàn)斗機撞上了“卡爾·文森”號航母甲板，飛行員彈射逃生，7人在此次事故中受傷，傷者中包括飛行員以及航母甲板上的6人。目前，這起墜機事故正在調(diào)查中。

中國國防部新聞發(fā)言人譚克非大校此前表示，美方作為域外國家，無視國際法和國際關(guān)系基本準則，時常打著“航行自由”的幌子在南海炫耀武力、挑釁攪局，不斷破壞地區(qū)國家維護南海和平穩(wěn)定的努力，成為南海緊張局勢的直接推手。

準備彈射起飛的F-35C。

F-35C戰(zhàn)機南海首秀遭遇“翻車”

美日5艘航母/“準航母”在菲律賓?！靶慵∪狻焙?，2個美國航母打擊群又跑到南海炫耀武力。美國國防部此前表示，“卡爾·文森”號和“亞伯拉罕·林肯”號帶領(lǐng)的航母打擊群已從23日開始在南海進行演習。

這次演習除了2艘航母，還包括2艘“提康德羅加”級巡洋艦和6“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦參加以及輔助艦艇，約有14000名士兵參與，演習的科目包括海上通信、反潛戰(zhàn)、空戰(zhàn)、海上補給、跨甲板飛行以及海上攔截等聯(lián)合行動，旨在復(fù)雜的海上環(huán)境進行水面和空中協(xié)調(diào)演習，以提升海上一體化作戰(zhàn)和戰(zhàn)備能力。

這次美國海軍在西太軍演最引人矚目的地方是2艘航母都首次攜帶了F-35C隱身艦載機，從菲律賓海再到南海，可以說是“大秀肌肉”，然而，有道是“常在河邊走，哪有不濕鞋”，經(jīng)常來西太部署的“卡爾·文森”號航母上的新銳艦載機F-35C卻在南?！霸粤烁^”。

最初，美國海軍只公布了一架美國海軍F-35C戰(zhàn)斗機撞上了“卡爾·文森”號航母甲板的消息，據(jù)稱，飛行員彈射逃生，7人在此次事故中受傷，事故正在調(diào)查中，并未透露艦載機是掉入海里還是留在甲板上。直到26日，美國海軍才透露，F(xiàn)-35C已經(jīng)掉入海里，美軍已經(jīng)啟動打撈工作。

美國海軍還沒有公布F-35C艦載機失事的原因。從社交媒體流傳的照片或視頻來看，失事的F-35C很可能是著艦時高度比正常著艦高度低，而且飛行姿態(tài)也沒有調(diào)整好，飛行員意識到后打算復(fù)飛，最后一刻還加油門增加發(fā)動機推力，但最終失敗，飛行員不得不彈射逃生，飛機可能在航母上滑行了一段掉入海中，飛機在水面漂流了一段時間才下沉。

準備阻攔著艦的F-35C。

“卡爾·文森”號航母打擊群在去年8月開始進行海外部署，該航母搭載了F-35C艦載戰(zhàn)斗機，這也是該機首次海外部署，這些F-35C來自美國海軍第147戰(zhàn)斗攻擊機中隊（VFA-147），該中隊也是第一支F-35C具備初始戰(zhàn)斗力的中隊。該中隊的名稱是“淘金者”，從2018年1月開始改裝F-35C，2019年2月，該中隊宣布形成初始戰(zhàn)斗力，第二支形成初始戰(zhàn)斗力的F-35C中隊來自美國海軍陸戰(zhàn)隊的VMFA-314（黑騎士），該中隊也是美國海軍陸戰(zhàn)隊第一支裝備F-35C的中隊。

F-35C戰(zhàn)斗機是美軍“聯(lián)合戰(zhàn)斗機”計劃（JSF）中的艦載常規(guī)起降機型，其也是專門為“福特”級航母研制的第四代艦載戰(zhàn)斗機。為了適應(yīng)艦載機的使用環(huán)境，F(xiàn)-35C在總體布局和機體結(jié)構(gòu)方面與F-35AB存在一些差別。F-35C戰(zhàn)斗機保留了F-35系列戰(zhàn)斗機隱身設(shè)計，正面雷達反射截面積（RCS）只有零點幾平方米，其航電系統(tǒng)也非常先進，F(xiàn)-35C戰(zhàn)斗機裝備的AN/APG-81雷達是第四代有源相控陣雷達，探測距離遠，具備電子對抗、通信等功能。

F-35C戰(zhàn)斗機設(shè)有彈艙，彈艙內(nèi)有4個掛點，典型對空掛載為2枚AIM-120中距空空導(dǎo)彈和2枚AIM-9X近距格斗空空導(dǎo)彈，典型的對地掛載為2枚AIM-120和2枚907千克級別的精確制導(dǎo)彈藥。必要的時候，F(xiàn)-35C也可以使用機翼下的掛點，但會削弱其隱身性能。

隨著F-35C數(shù)量的增多，美國航母戰(zhàn)力也在發(fā)生變化。

F-35的“恐怖之處”

F-35C失事后，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機家族的每個成員都有了失事的記錄，有一些網(wǎng)友就調(diào)侃：一家人就得整整齊齊。值得一提的是，短短三個月時間內(nèi)，由美軍火商研制的F-35系列戰(zhàn)斗機A、B、C三大型號接連出事。先是2021年11月，英國海軍一架F-35B上演從航母上起飛后墜海；接著在1月初，韓國空軍又發(fā)生了一架F-35A機腹著陸的罕見事故；1月24日，美國海軍又傳出壞消息——F-35C在南海降落時意外撞上航母甲板，造成7人受傷。

這幾年，美國海軍打著“航行自由”的幌子在南海炫耀武力、挑釁攪局，損害地區(qū)和平穩(wěn)定，因此，F(xiàn)-35C失事后，不少網(wǎng)民也是抱著“吃瓜”的心態(tài)看待此事，但筆者認為除了“吃瓜”，也可以關(guān)注失事背后的一些信息。

今年1月5日，美國國防部F-35聯(lián)合計劃辦公室（JPO）與洛·馬公司發(fā)布了2022年第一份月度簡報：目前F-35全球機隊規(guī)模已超過750架，累計飛行47萬小時；培訓(xùn)合格飛行員1585人，勤務(wù)人員11545人。在47萬小時的飛行中，共飛行274699架次，平均每架次飛行1小時42分鐘，各分遣隊已執(zhí)行256次部署或?qū)崙?zhàn)任務(wù)。

從2011年7月洛·馬向美國空軍交付首架量產(chǎn)型F-35A戰(zhàn)斗機至今，已有9個國家在本土運營F-35：美國、英國、以色列、意大利、澳大利亞、挪威、荷蘭、日本、韓國。有12支部隊達到了初始作戰(zhàn)能力（IOC）：美國海軍陸戰(zhàn)隊、美國空軍、以色列空軍、英國皇家空軍、意大利空軍、美國海軍、日本航空自衛(wèi)隊、挪威空軍、英國皇家海軍、澳大利亞皇家空軍、韓國空軍、荷蘭空軍。在12部隊中，全球已有6支部隊的F-35參加了實戰(zhàn)：以色列空軍、美國海軍陸戰(zhàn)隊、美國空軍、英國皇家空軍、意大利空軍、挪威空軍。

美國空軍F-35A首次參加實戰(zhàn)時間是2019年4月，當時2架F-35A使用JDAM制導(dǎo)炸彈轟炸了伊拉克境內(nèi)的IS極端組織。2018年9月，美國海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B前往阿富汗進行了首次實戰(zhàn)，支持地面部隊的清除恐怖分子的任務(wù)。隨著F-35C隨航母進行海外部署，其很可能這一兩年在中東地區(qū)迎來首次實戰(zhàn)。

根據(jù)美國軍方公布的信息梳理，F(xiàn)-35至今累計發(fā)生10起事故，美國8起，日本1起，英國1起；其中美國空軍4起，美國陸戰(zhàn)隊2起，美國海軍2起，日本航空自衛(wèi)隊1起，英國皇家空軍1起，機型分布是：F-35A型5起，F(xiàn)-35B型4起，F(xiàn)-35C型1起。戰(zhàn)機損失情況：8架F-35報廢，1架F-35A已修復(fù)并復(fù)飛，1架F-35A待修復(fù)。

之所以羅列上面那么多數(shù)字，主要是為了指出：根據(jù)飛行時數(shù)、生產(chǎn)數(shù)量和不同等級事故率，F(xiàn)-35雖然被曝出有各種各樣的缺陷，但整體表現(xiàn)尚可，而且值得注意的是，F(xiàn)-35的生產(chǎn)數(shù)量已經(jīng)接近800架，遠遠超過其他國家的隱身戰(zhàn)機規(guī)模，數(shù)量優(yōu)勢也是一種優(yōu)勢，況且F-35質(zhì)量上也有一些優(yōu)勢，龐大的裝備規(guī)模和較為豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，對于任何一個國家的航空兵來說，都是一個巨大的威脅。

此次美國海軍兩個F-35C最先形成初始戰(zhàn)斗力的中隊都隨航母進行部署，而且首選之地就是西太，足見美軍對西太地區(qū)的重視，也是美軍近十年來加強西太軍事部署的注腳，也反映了美軍正腳踏實地為西太可能爆發(fā)的局部戰(zhàn)爭或軍事沖突做軍事準備。飛機裝備規(guī)模擴大、訓(xùn)練演習增多，發(fā)生事故在所難免，而且發(fā)生事故后，美軍航母照常進行軍事部署，這些都是值得關(guān)注的地方。

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