科技日?qǐng)?bào)記者 劉園園
據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委2月18日消息，2021年，面對(duì)新冠肺炎疫情的嚴(yán)重沖擊，中歐班列“逆勢(shì)而上”，全年開(kāi)行1.5萬(wàn)列，開(kāi)行量再次刷新歷史紀(jì)錄。
據(jù)介紹，從年度看，中歐班列全年開(kāi)行量達(dá)15183列，同比增長(zhǎng)22%，首次站上1.5萬(wàn)列大關(guān)，連續(xù)兩年突破“萬(wàn)列”，是2016年統(tǒng)一品牌時(shí)的9倍，年均增長(zhǎng)率達(dá)55%。全年運(yùn)送貨物146萬(wàn)標(biāo)箱，貨值749億美元，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)。
從月度看，中歐班列“月行千列”成為常態(tài)，自2020年5月以來(lái)連續(xù)20個(gè)月單月開(kāi)行千列以上。2021年全年峰值出現(xiàn)在6月份，當(dāng)月開(kāi)行量達(dá)到1386列。
消息稱(chēng)，中歐班列國(guó)際市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)加快拓展。2021年，中歐班列鋪畫(huà)78條運(yùn)行線(xiàn)，通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的180個(gè)城市，較去年增加2個(gè)國(guó)家和88個(gè)城市，通達(dá)城市數(shù)量增長(zhǎng)了96%。
與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)樞紐設(shè)施也不斷完善，物流集聚效益充分彰顯。2021年，國(guó)內(nèi)開(kāi)行中歐班列的城市共68個(gè)。其中，西安、重慶、成都、鄭州、烏魯木齊5大中歐班列集結(jié)中心的開(kāi)行量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2021年達(dá)到8469列，運(yùn)送貨物80.3萬(wàn)標(biāo)箱，分別占全國(guó)的55.8%、54.8%。
相關(guān)分析認(rèn)為，受疫情頻頻反彈、海運(yùn)價(jià)格高企、空運(yùn)運(yùn)力不足、公路口岸不暢等因素影響，海運(yùn)、空運(yùn)和公路運(yùn)輸貨物持續(xù)向鐵路轉(zhuǎn)移，大量貨物“涌向”中歐班列。目前中歐班列運(yùn)輸市場(chǎng)訂單大幅增長(zhǎng)，呈現(xiàn)“火爆”發(fā)展局面。
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