科技日?qǐng)?bào)記者 劉志偉 通訊員 武鐵軒
2月28日記者從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱武鐵）獲悉，鄭州至萬(wàn)州高速鐵路襄陽(yáng)東至巴東北段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著鄭萬(wàn)高鐵全線通車(chē)運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
鄭萬(wàn)鐵路鄭州東至襄陽(yáng)東段已于2019年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此次開(kāi)展聯(lián)調(diào)聯(lián)試的襄陽(yáng)東至巴東北段線路長(zhǎng)度192公里，為雙線客運(yùn)專線，正線設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)，沿途新建南漳、?？悼h、神農(nóng)架、興山、巴東北5個(gè)車(chē)站。
圖為鋼軌打磨列車(chē)行駛在鄭萬(wàn)高鐵湖北段南漳至巴東北區(qū)間（楊黎君 馮瑤攝）
襄陽(yáng)東至巴東北段建設(shè)期間，武廣鐵路客運(yùn)專線公司組織中鐵十一局、中鐵十二局等參建單位科學(xué)組織施工，確保了工程安全順利推進(jìn)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動(dòng)前，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司與參建單位共同成立驗(yàn)收小組，對(duì)工務(wù)、通信、信號(hào)、電力、牽引供電、房建等專業(yè)工程進(jìn)行了驗(yàn)收。
圖為武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段工作人員夜間檢查打磨后的線路質(zhì)量（楊黎君 攝）
武鐵鄭萬(wàn)高鐵介入組相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試開(kāi)始前，鐵路部門(mén)根據(jù)不同專業(yè)成立了橋涵、隧道、軌道、路基安防等7個(gè)驗(yàn)收小組，分別對(duì)各類(lèi)設(shè)施等專業(yè)工程進(jìn)行了檢測(cè)驗(yàn)收，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試做好了相關(guān)準(zhǔn)備。
鄭萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要組成部分，線路設(shè)計(jì)運(yùn)行速度350公里/小時(shí)，位于河南、湖北、重慶三省市境內(nèi)，在東端與京廣客專、徐蘭客專相連，西端與成渝客專、渝萬(wàn)鐵路和規(guī)劃的渝昆鐵路相接，是西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)便捷快速通道，對(duì)完善西南地區(qū)快速客運(yùn)網(wǎng)具有重要意義。
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