科技日?qǐng)?bào)記者 付毅飛
記者3月22日從中國航天科技集團(tuán)獲悉，3月21日，長(zhǎng)征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭最后一臺(tái)大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)試驗(yàn)取得成功。
據(jù)悉，試驗(yàn)按預(yù)定程序起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作100秒，按預(yù)定程序關(guān)機(jī)，試驗(yàn)系統(tǒng)工作正常，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)正常，大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)功能、性能滿足火箭總體技術(shù)要求，將交付火箭總裝，在今年執(zhí)行空間站實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射任務(wù)。
該型大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)用于長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭的芯一級(jí)。今年，長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭將執(zhí)行空間站問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的發(fā)射任務(wù)。該型氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際飛行任務(wù)中工作約500秒。
進(jìn)行校準(zhǔn)試驗(yàn)旨在取得發(fā)動(dòng)機(jī)的有關(guān)參數(shù)、提前暴露可能發(fā)生的問題。為了減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的影響，試車時(shí)間設(shè)為100秒。
除了對(duì)將要“上天”的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行短程校準(zhǔn)試車，研制團(tuán)隊(duì)對(duì)同型號(hào)的其他發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行500秒以上的長(zhǎng)時(shí)間試車，從側(cè)面驗(yàn)證其性能和指標(biāo)。
2022年是我國空間站建造決戰(zhàn)決勝之年，根據(jù)任務(wù)安排，今年我國將依次發(fā)射天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十四號(hào)載人飛船、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙、天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船以及神舟十五號(hào)載人飛船6個(gè)航天器，完成空間站在軌建造，建成在軌穩(wěn)定運(yùn)行的國家太空實(shí)驗(yàn)室。
我國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運(yùn)飛船、中繼衛(wèi)星及發(fā)射這些航天器所使用的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭均由航天科技集團(tuán)研制，工程其他分系統(tǒng)也有航天科技集團(tuán)所屬相關(guān)單位參與。
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