科技日?qǐng)?bào)記者 雍黎 實(shí)習(xí)生 單倩瀾

疫情期間，使用共享單車(chē)會(huì)擔(dān)心傳染上病毒，傳統(tǒng)的消毒方式效率低覆蓋率又有限，該如何解決這一問(wèn)題？3月24日，記者從重慶交通大學(xué)獲悉，由該校交通運(yùn)輸學(xué)院卓越工程師班學(xué)生研發(fā)出來(lái)的新型共享單車(chē)智能消毒系統(tǒng)，可以讓共享單車(chē)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立、智能消毒，該發(fā)明已經(jīng)獲得實(shí)用新型專(zhuān)利。

何偉團(tuán)隊(duì)發(fā)明的消毒系統(tǒng)搭載在單車(chē)上。受訪者/供圖    

本科生團(tuán)隊(duì)兩年攻關(guān)研發(fā)新系統(tǒng)

“大學(xué)生出行很喜歡使用共享單車(chē)，但是在疫情防控常態(tài)化下，消毒方式的改進(jìn)我們覺(jué)得值得討論，因此經(jīng)過(guò)兩年多的時(shí)間打磨出了這個(gè)發(fā)明。”團(tuán)隊(duì)牽頭人交通運(yùn)輸學(xué)院2019級(jí)交運(yùn)運(yùn)輸（卓越工程師）班學(xué)生何偉說(shuō)，“疫路無(wú)憂，智享出行——基于多模組協(xié)同技術(shù)的共享單車(chē)智能消毒系統(tǒng)”團(tuán)隊(duì)，由10位重慶交通大學(xué)本科生組成，其中有4人是交通運(yùn)輸學(xué)院卓越工程師班的學(xué)生。這是重慶交通大學(xué)實(shí)施“3+1”的校企聯(lián)合培養(yǎng)模式的班級(jí)，采取雙導(dǎo)師制度，為學(xué)生提供更多機(jī)會(huì)參與企業(yè)的生產(chǎn)和實(shí)踐活動(dòng)的同時(shí)，也鼓勵(lì)學(xué)生們自己做研發(fā)。

為保障共享單車(chē)的衛(wèi)生性、安全性，共享單車(chē)公司會(huì)對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行消毒，不過(guò)傳統(tǒng)的方式主要為噴灑消毒液、擦拭等方式，不過(guò)這種方式耗費(fèi)人力，效率低、覆蓋率有限，對(duì)此何偉和同學(xué)們想到能不能采用智能化方式，讓單車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立自主消毒。

“我們一開(kāi)始也摸不著頭腦，是在學(xué)校曾超副教授等老師和滴滴青桔重慶分公司負(fù)責(zé)人楊曉東的指導(dǎo)下一步步完成的。”何偉說(shuō)，團(tuán)隊(duì)成員分工合作，通過(guò)實(shí)地查看、發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷等前期調(diào)研，收集完善了資料再根據(jù)需求進(jìn)行智能消毒系統(tǒng)的執(zhí)行研發(fā)。

三種模式 消毒覆蓋率達(dá)九成以上

何偉團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的新型共享單車(chē)智能消毒系統(tǒng)，在每輛單車(chē)上面都增加了感應(yīng)、決策、執(zhí)行功能的相應(yīng)模塊，通過(guò)主控制模塊、紅外檢測(cè)模塊、顯示與語(yǔ)言模塊、通訊模塊、消毒模塊等五大模塊模擬人體感知器官，使車(chē)輛具備環(huán)境感知能力。

“系統(tǒng)進(jìn)入消毒環(huán)節(jié)前，檢測(cè)模塊會(huì)先監(jiān)測(cè)車(chē)周人流情況，并借助通訊模塊將信息數(shù)據(jù)傳送到主控制模塊?！焙蝹ソ榻B，當(dāng)紅外模塊檢測(cè)到人與車(chē)輛距離處于安全范圍時(shí)，主控制模塊會(huì)引導(dǎo)啟動(dòng)消毒程序；如果有人離車(chē)輛過(guò)近，主控制模塊會(huì)下達(dá)指令至顯示及語(yǔ)音模塊，就會(huì)發(fā)出“車(chē)輛消毒，請(qǐng)遠(yuǎn)離”的聲音提示行人。

當(dāng)消毒程序啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輛上的四個(gè)噴頭就分別開(kāi)始工作。安裝在車(chē)座后上方的旋轉(zhuǎn)支架上的噴頭會(huì)抬升至30度噴灑消毒液，緩慢抬到60度再恢復(fù)，結(jié)束噴灑。車(chē)輛的兩個(gè)反光鏡也各安裝了一個(gè)噴頭，會(huì)分別對(duì)兩個(gè)車(chē)把手進(jìn)行消毒。最后一個(gè)噴頭安裝在車(chē)籃上方30厘米處，主要負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)籃子進(jìn)行消毒。

“這樣就構(gòu)成了‘三角形布局’，形成半徑1.5米、平面面積為3.26平方米的檢測(cè)范圍，消毒覆蓋率高達(dá)91.3%，有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)共享單車(chē)車(chē)座、車(chē)把、車(chē)鎖的全覆蓋消毒。”何偉介紹，為了使消毒效果更好，安全性能更高，新型共享單車(chē)智能消毒系統(tǒng)采取了“定時(shí)消毒+用后消毒+自定義消毒”運(yùn)作模式。消毒系統(tǒng)會(huì)在每日的6時(shí)和24時(shí)，以及在用戶用車(chē)結(jié)束后進(jìn)行消毒，充分保證用戶用車(chē)安全。自定義消毒模式也滿足了用戶的個(gè)人清潔需求。據(jù)了解，該項(xiàng)目已經(jīng)取得一項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利，并在《車(chē)時(shí)代》期刊上發(fā)表了論文。

“目前我們正在對(duì)第三代試驗(yàn)車(chē)進(jìn)行改裝，爭(zhēng)取早日能讓系統(tǒng)在共享單車(chē)上進(jìn)行應(yīng)用?！焙蝹ソ榻B，他們已經(jīng)和單車(chē)企業(yè)進(jìn)行對(duì)接，下一步需要團(tuán)隊(duì)將就系統(tǒng)與共享單車(chē)現(xiàn)有的系統(tǒng)進(jìn)行軟硬件的融合繼續(xù)研究，預(yù)計(jì)半年左右能夠?qū)崿F(xiàn)試點(diǎn)應(yīng)用。

關(guān)鍵詞： 智能系統(tǒng)