為進(jìn)一步提升進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易便利化水平，天津海關(guān)積極推進(jìn)“兩段準(zhǔn)入”改革，結(jié)合采用“提前申報(bào)”“船邊直提”通關(guān)模式，開(kāi)展預(yù)約上線檢測(cè)、優(yōu)化隨車(chē)檢驗(yàn)打印流程等監(jiān)管模式創(chuàng)新，全力提升天津口岸進(jìn)口汽車(chē)通關(guān)效率。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1至7月，天津口岸共進(jìn)口汽車(chē)16.51萬(wàn)輛，同比增加30.5%。
前不久，天津天瑞物流有限公司進(jìn)口的一批汽車(chē)，經(jīng)天津海關(guān)采用“兩段準(zhǔn)入”附條件提離模式，完成口岸檢查等手續(xù)后，順利提離口岸，運(yùn)往該公司自有倉(cāng)庫(kù)存放，從到貨到可以提離，用時(shí)僅不到一天。“在‘兩段準(zhǔn)入’模式下，我們進(jìn)口的車(chē)輛不用再停放在口岸等待檢測(cè)結(jié)果了，完稅后直接就能提離到自己的倉(cāng)庫(kù)，等待檢測(cè)結(jié)果的同時(shí)就能完成汽車(chē)上市前整備，大大提升了我們車(chē)輛的整備效率。”天津天瑞物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人刁天一興奮地說(shuō)。
“兩段準(zhǔn)入”改革是指海關(guān)以進(jìn)境貨物準(zhǔn)予提離口岸海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所為界，分段實(shí)施“是否允許貨物入境”和“是否允許貨物進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售或使用”兩類(lèi)準(zhǔn)入監(jiān)管的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)方式改革，大大提升了口岸提離效率，實(shí)現(xiàn)了大多數(shù)中低風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)口貨物的快速通關(guān)和流轉(zhuǎn)，有助于減少貨物在口岸積壓，降低貨物滯港產(chǎn)生的倉(cāng)儲(chǔ)和時(shí)間成本。(記者 馬明通訊員 李堅(jiān))
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