在6月5日世界環(huán)境日之際，由交通運輸部科學研究院、滴滴發(fā)展研究院、中環(huán)聯(lián)合認證中心、商道縱橫聯(lián)合編制的《2023數(shù)字出行助力零碳交通》研究報告（簡稱《報告》）發(fā)布，探索數(shù)字平臺如何在交通領域低碳轉型與綠色發(fā)展方面發(fā)揮引領作用。

網(wǎng)約車電動化轉型推動城市交通出行低碳轉型

(資料圖片)

二十大報告指出：“推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)”。推進智能交通和綠色交通融合發(fā)展是實現(xiàn)交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，也是在交通領域乃至全社會范圍內(nèi)達成“雙碳”目標的重要構成。概括而言，交通出行零碳轉型節(jié)能降碳潛力大、帶動影響范圍廣，是做好“雙碳”工作的主戰(zhàn)場之一。

《報告》研究發(fā)現(xiàn)，交通工具電動化、資源利用高效化、出行結構低碳化、電力來源綠色化、交通體系數(shù)智化是推動城市交通出行低碳轉型的五個關鍵著力點。

以交通工具電動化為例，推動交通工具電動化進而實現(xiàn)道路交通的減碳降污，被視作交通零碳轉型的關鍵路徑之一。而從公共服務用車和出租車切入，從而對私人汽車消費領域的電動化產(chǎn)生帶動，也是實現(xiàn)全社會電動化轉型的可行路徑。

《報告》顯示，截至2022年底，在滴滴平臺注冊的純電動汽車已經(jīng)超過200萬輛。2022年下半年，滴滴平臺網(wǎng)約車月運營里程中純電動汽車的里程占比攀升至50%以上，高于社會車輛的平均電動化水平，也大幅領先于歐美市場?？梢哉f，網(wǎng)約車電動化轉型在推動城市交通出行低碳轉型中起到了積極作用。

此外，為了能推動實現(xiàn)電力來源綠色化，小桔充電積極探索車網(wǎng)互動（V2G）技術，一方面希望未來能讓車輛充上綠色電力，另一方面也可以通過需求側響應助力我國新型電力系統(tǒng)建設。

“1+3”模式打造綠色出行新生態(tài)

作為數(shù)字出行平臺的典型代表，滴滴一直致力于提升車輛共享率，推動合乘出行、慢行交通、智能交通發(fā)展，助力交通工具的電動化轉型。通過科學量化、有效管理、積極帶動和合理規(guī)劃，努力同平臺生態(tài)內(nèi)的合作伙伴一起打造綠色出行新生態(tài),助力交通乃至全社會低碳綠色發(fā)展。

《報告》顯示，2022年滴滴通過電動網(wǎng)約車、拼車、順風車、共享單車、共享電單車業(yè)務，共約助力城市減少二氧化碳排放338萬噸，約相當于超2.8億棵樹一年的二氧化碳吸收量，或超200個奧林匹克森林公園一年的二氧化碳吸收量。

近年來，為了積極帶動低碳行動，滴滴以數(shù)字化手段為依托，探索落地碳元氣、拼車日、拼車環(huán)保激勵計劃、低碳家園多項碳普惠行動。其中“碳元氣”產(chǎn)品已經(jīng)在298個城市落地。

滴滴作為數(shù)字出行領域的重要參與者，在行業(yè)內(nèi)率先提出了助力碳中和的“1+3”模式。其中，“1”是指通過模式創(chuàng)新，引領以共享出行為代表的低碳出行方式帶來直接減碳效應；“3”是指三個帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的低碳綠色轉型的“外溢效應”，包括以“反向定制”升級綠色交通工具，以“共建共享”普及綠色基礎設施，以“科技賦能”搭建綠色交通體系。

未來，滴滴將秉承“讓出行更美好”的初心，以“1+3”模式為方向指引，更好發(fā)揮數(shù)字出行平臺在交通低碳轉型方面的作用。

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