8日，“實驗6”船首航的第三天。截至當日24點，科考隊伍已對14個綜合科考站位完成了采樣，獲得了大量的海水樣本和沉積物樣本，以及南海北部中尺度暖渦經(jīng)向斷面的水文、氣象數(shù)據(jù)。由于臺風“康森”正在向西北方向移動，為躲避臺風，“實驗6”船調(diào)整了原定繼續(xù)向南的計劃，8日下午開始向東北方向行駛。
在完成南北方向14個站位的科考作業(yè)后，“實驗6”船科考隊伍已在南海成功抓取一個中尺度暖渦。中國科學院南海海洋研究所副研究員、“實驗6”船科考隊隊長毛華斌告訴科技日報記者：“這個順時針轉(zhuǎn)動的暖渦呈現(xiàn)出紡錘形，其中心位于北緯17.8度、東經(jīng)114.6度，比衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的位置偏東南。該暖渦半徑大約為100公里，次表層流速最大可達60厘米/秒。葉綠素值的數(shù)據(jù)分析表明，在暖渦中心區(qū)域呈現(xiàn)出低的初級生產(chǎn)力，意味著所含浮游生物較少。”
除了對暖渦的認識加深，生物化學組也收獲頗豐。中國科學院南海海洋研究所研究員黃思軍告訴科技日報記者：“我們在14個站位獲取共計111個水層樣品，開展了暖渦條件下浮游植物群落結(jié)構(gòu)、營養(yǎng)鹽、葉綠素、微型生物多樣性、有機顆粒物、碳的源匯格局等方面的調(diào)查與現(xiàn)場實驗。”
8日下午，向“實驗6”船逼近的臺風“康森”中心風力已達8級，臺風“燦都”也在向西北方向移動，“實驗6”船因此緊急調(diào)整航次站位。8日午夜，科考隊將開展東西方向橫斷面觀測，預(yù)計9日午夜完成西部最后一個站點，之后往東北航行，前往珠江口附近海區(qū)避風。
“臨時調(diào)整航次站位，一方面是為了避風，另一方面為了增加新的科考目標。我們準備等臺風過后，做重復(fù)斷面觀測，對比臺風前后海洋的狀態(tài)，研究上層海洋生態(tài)系統(tǒng)對臺風的響應(yīng)特征。這是一次難得的機會!”中國科學院南海海洋研究所副所長、“實驗6”船首席科學家杜巖研究員說。
由于生物化學組需要對采集的樣品立即進行處理，該科考組的成員幾乎24小時泡在實驗室進行樣品處理、分析。隨著臺風逼近，他們需要加快進度。船員已全部進入應(yīng)急狀態(tài)，他們首先將船上的活動部件固定，并將防水門關(guān)閉，確?？瓶既藛T和儀器設(shè)備安全。(記者 代小佩)
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