科技日?qǐng)?bào)記者 龍躍梅 通訊員 劉福昌 張朋飛
記者19日在湛江了解到，由中鐵十四局施工的廣湛鐵路湛江灣海底隧道以平均每天16米的速度正常掘進(jìn)。截至發(fā)稿時(shí)，已完成掘進(jìn)866米。
圖為隧道內(nèi)施工場(chǎng)景。通訊員供圖。
湛江灣海底隧道是廣湛鐵路全線控制性工程，隧道全長(zhǎng)9640米，其中7352米為盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑14.33米，是我國(guó)目前在建一次掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的超大直徑盾構(gòu)隧道。
圖為隧道內(nèi)施工場(chǎng)景。通訊員供圖。
圖為隧道內(nèi)施工場(chǎng)景。通訊員供圖。
廣湛鐵路正線全長(zhǎng)約401千米，起于廣州火車站，途經(jīng)佛山、肇慶、湛江等市，終至湛江北站，通車后將實(shí)現(xiàn)廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)90分鐘互達(dá)。
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