通訊員 孫曉晨 科技日?qǐng)?bào)記者 郝曉明

本輪疫情以來(lái)，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局統(tǒng)籌抓好疫情防控和運(yùn)輸生產(chǎn)，全力保障涉及國(guó)計(jì)民生的化肥、電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，打通鐵路運(yùn)輸兩端“最后一公里”。3月1日至4月10日，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局轄區(qū)鐵路共組織化肥運(yùn)輸36.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)426.8%，為東北地區(qū)春耕物資運(yùn)輸提供了充足運(yùn)力保障。

眼下正值春播關(guān)鍵時(shí)期，為保障春耕物資高效運(yùn)輸、不誤農(nóng)時(shí)，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局專(zhuān)題制定了化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸方案。針對(duì)化肥等春耕物資，采取優(yōu)先受理、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車(chē)，相關(guān)部門(mén)每日跟蹤管內(nèi)29個(gè)化肥裝車(chē)站和58個(gè)化肥卸車(chē)站的裝卸及短駁運(yùn)輸情況。面對(duì)裝卸人力不足的實(shí)際，采取了調(diào)站作業(yè)、加大機(jī)具投入、推廣集裝化運(yùn)輸方式等措施，全力打通鐵路運(yùn)輸兩端“最后一公里”。

營(yíng)口港是東北地區(qū)重要的化肥轉(zhuǎn)運(yùn)港口。3月中旬以來(lái)，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局派出工作組進(jìn)駐鲅魚(yú)圈北站、范屯站和營(yíng)口港內(nèi)，將化肥等重點(diǎn)物資作為港內(nèi)第一優(yōu)先保證運(yùn)輸品類(lèi)，優(yōu)先安排運(yùn)輸計(jì)劃、優(yōu)先保障空車(chē)?！巴ㄟ^(guò)與鐵路部門(mén)密切配合，有效暢通了化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸通道，僅在3月29日至4月10日以來(lái)，公司累計(jì)通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)化肥1313車(chē)。”遼港控股（營(yíng)口）有限公司第一分公司郭巍介紹。

在打通陸路運(yùn)輸通道的基礎(chǔ)上，該局進(jìn)一步做好“鐵水聯(lián)運(yùn)”組織，通過(guò)調(diào)整裝車(chē)計(jì)劃、增加敞頂箱供給、加強(qiáng)機(jī)車(chē)動(dòng)力供應(yīng)等舉措，全力組織大連、丹東等港口地區(qū)的裝車(chē)上量。3月23日，大連港礦粉裝車(chē)達(dá)29列，創(chuàng)下單日裝車(chē)數(shù)新高。

中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局調(diào)度所副主任襲祥利介紹，針對(duì)吉林、長(zhǎng)春等疫情防控重點(diǎn)地區(qū)的用煤需求，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局精準(zhǔn)制定電煤發(fā)運(yùn)計(jì)劃，加大運(yùn)力傾斜和車(chē)流周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)仉姀S當(dāng)天需要當(dāng)天運(yùn)達(dá)，延吉地區(qū)的鐵路電煤卸車(chē)由之前日均70車(chē)增長(zhǎng)至現(xiàn)在的日均170車(chē)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在3月1日至4月10日期間，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局日均裝車(chē)達(dá)17348車(chē)，發(fā)送貨物101.3噸，同比增幅分別達(dá)4.3%、5.3%。其中，化肥、電煤、糧食、金礦等重點(diǎn)大宗物資運(yùn)量大幅上漲，單日發(fā)運(yùn)量創(chuàng)近10年來(lái)歷史同期新高，為疫情期間穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤(pán)和服務(wù)民生做出積極貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 物資運(yùn)輸 不誤農(nóng)時(shí)