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通訊員 周曉舟 科技日報記者 李麗云
記者7月4日從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司（以下簡稱哈爾濱局集團公司）獲悉，截至6月30日，滿洲里站上半年完成進出口運量1009.3萬噸，同比增長46.1%，創(chuàng)歷史新高。
滿洲里是我國最大的陸路口岸城市，貨物進出口運量居全國各口岸前列。哈爾濱局集團公司充分發(fā)揮滿洲里站鐵路跨境物流通道骨干作用，推廣用好“調運貨營”一體化機制，開啟口岸運輸“加速跑”模式，通過內部提效來確保兌現(xiàn)“敞口接車”目標，保障國際產業(yè)鏈供應鏈安全暢通。
哈爾濱局集團公司通過不斷完善口岸運行保障機制、提高口岸站運輸能力建設等途徑，推動口岸運量逐年遞增。創(chuàng)新國際聯(lián)運“寬軌出重”交車新模式，提升進出口貨物運輸效率。釋放新投用的國際集裝箱場能力，國際聯(lián)運列車日換裝量由過去的420標箱提升到840標箱，換裝能力提升1倍，邊檢場增設AEI（車號地面自動識別設備）探測站，實現(xiàn)列車車號自動識別、秒級錄入。
滿洲里站圍繞整列、大鉤取送作業(yè)分配，盡量減少作業(yè)鉤數，最大程度利用調車機車能力，打通堵點、卡點，確保車輛在“到、解、換、編、發(fā)”各環(huán)節(jié)暢通有序，為快速列車通關創(chuàng)造有利條件。今年以來，滿洲里口岸運量屢創(chuàng)新高，滿洲里站單日通行列車最高達28列，其中出境列車開行8列，雙雙打破歷史紀錄創(chuàng)下新高。
哈爾濱局集團公司不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境，推廣應用“鐵路快速通關”業(yè)務模式，發(fā)揮數字口岸、箱管系統(tǒng)等智能化平臺優(yōu)勢，實現(xiàn)口岸“無紙化通關”。優(yōu)先編制開行計劃，優(yōu)化口岸站區(qū)生產力布局，按階段掌握口岸交接、換裝進度，在運力、方向上重點向口岸傾斜，為運輸組織創(chuàng)造便利條件。積極與國際貨物代理公司對接，盡可能為貨主、企業(yè)提供相關服務，減少企業(yè)短途運輸、裝卸作業(yè)成本。集中資源，加強同海關、邊檢、貨代公司等相關部門溝通協(xié)調，與國際聯(lián)運沿線國家鐵路部門建立定期會晤機制，全力保障口岸暢通。
（黃旭、任慶 攝）
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