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研究配方、攪拌瀝青、尋找能延長路面使用壽命的材料……時(shí)值盛夏，蘇交科集團(tuán)股份有限公司的助理工程師鄭揚(yáng)忙得不亦樂乎。2022年從西南林業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)碩士畢業(yè)后，她來到這里，成為一名科研助理。
這一年來，鄭揚(yáng)和同事們一起研發(fā)新的瀝青材料，嘗試將不同功能的瀝青材料做成路面。去年，她還參與研究了一款自愈合膠囊，用來幫公路自我修復(fù)?！爱?dāng)路面老化出現(xiàn)微裂紋時(shí)，微裂紋會(huì)刺破膠囊，讓里面的修復(fù)劑滲入微裂紋中，從而使微裂紋濕潤，讓路面得到修復(fù)。自愈合膠囊的關(guān)鍵在于膠囊的外殼要能耐壓、耐高溫，現(xiàn)在，我們已經(jīng)研究出了自愈合膠囊的雛形，希望將來能用它解決路面的裂縫、松散、坑槽等問題，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長瀝青路面壽命。”鄭揚(yáng)說。
鄭揚(yáng)的到來，也讓團(tuán)隊(duì)的工作事半功倍?！八苷J(rèn)真負(fù)責(zé)?！编崜P(yáng)的企業(yè)導(dǎo)師、蘇交科集團(tuán)股份有限公司交科院道路所一級(jí)工程師王仁輝告訴科技日報(bào)記者，去年在一次項(xiàng)目申報(bào)中，鄭揚(yáng)在材料的編寫、上報(bào)中，發(fā)揮了很好的輔助作用。“未來，我希望能和同事們在路橋鋪裝材料開發(fā)、固廢資源化利用和瀝青路面再生、長壽命瀝青路面及路面施工工藝與質(zhì)量控制等方面，持續(xù)提升路面質(zhì)量，希望能立足行業(yè)需求，為建設(shè)可持續(xù)的交通運(yùn)輸體系貢獻(xiàn)力量?！闭雇磥恚崜P(yáng)信心滿滿。
（科技日報(bào)記者 金鳳 實(shí)習(xí)生 祁佳寧）
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