【資料圖】
誤區(qū)之一：騎行的姿勢
姿勢正確最重要，錯誤的騎車方法不僅影響鍛煉效果，而且很容易對身體造成損傷。 錯誤的騎行姿勢很普遍，如雙腿向外撇、搖頭晃腦、點(diǎn)頭哈腰等等。 正確的姿勢：身體稍向前傾，身體兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸方法，雙腿和車的橫梁平行或稍向內(nèi)扣，膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào)，身體不要左右擺動，注意把握騎行節(jié)奏。誤區(qū)之二：蹬踏的動作
一般人認(rèn)為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，腳蹬子轉(zhuǎn)一圈，能前進(jìn)就行了。 正確的動作：分為踩、拉、提、推4個連貫的動作，腳掌應(yīng)該先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，最后往前推，這樣正好是蹬踏一周360度。 如此有節(jié)奏地蹬踏，不僅節(jié)省力氣還能夠提高速度。誤區(qū)之三：忽略頻率
許多剛?cè)腴T的年輕人貪圖“多量”和“快速”，盲目追求效率。 如沒有騎過長途的一下子騎了50公里，這樣做對身體的傷害很大，嚴(yán)重的膝蓋會出現(xiàn)積水。 正確的理解：在運(yùn)動前，必須做好準(zhǔn)備活動，尤其是膝關(guān)節(jié)、踝關(guān)節(jié)和腕關(guān)節(jié)，蹬踏要有節(jié)奏，不能過于頻繁、否則對膝關(guān)節(jié)傷害較大。剛開始鍛煉的人，要先找到適合的頻率。 研究顯示，普通人每分鐘的蹬踏頻率在60次～80次左右。等到適應(yīng)了，再慢慢加大運(yùn)動量。騎自行車還可進(jìn)行力量、速度、耐力等多方面的訓(xùn)練：爬坡進(jìn)行力量訓(xùn)練；平路上進(jìn)行速度訓(xùn)練；長時間用慢速騎，可鍛煉耐力。關(guān)鍵詞： 騎自行車 準(zhǔn)備活動 正確的動作
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